Opis
Precyzyjne przekładnie ślimakowe z kasowaniem luzu serii JDLB występują w dziewięciu wielkościach mechanicznych: 025, 035, 045, 050, 055, 063, 075, 090, 110. Ślimaki wykorzystywane w tych przekładniach posiadają specjalną geometrię uzębienia, co powoduje stopniową zmianę grubości zębów, aby była możliwa regulacja szczeliny zazębienia (a w efekcie regulowanie/kasowanie luzu) poprzez przesuwanie ślimaka.
Przekładnie serii JDLB charakteryzują się następującymi cechami:
– Luz przekładni ślimakowej można ustawić na mniej niż 1 minutę kątową
– Luz zazębienia ślimaka z ślimacznicą można regulować i kasować w miarę zużywania się ślimacznicy
– Na wejściu zastosowano niezawodne sprzęgło z pierścieniem zaciskowym zapewniające wydajność, niezawodność i bezluzowość
– Zoptymalizowana powierzchnia styku uzębienia:
- Zaawansowana technologia wytwarzania i precyzyjny montaż zapewniają prawidłowe zazębienie zębów przekładni i redukcję naprężeń
- Specjalnie opracowane ślimacznice wykonane z brązu sprawiają, że zęby mają wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie
- Wyskoki spółczynnik kontaktu uzębienia przekładni zapewnia, że przekładnia ślimakowa ma dużą trwałość i może utrzymywać bezluzowość przez długi czas
– Bezobsługowość – całkowicie zamknięta konstrukcja zapewniająca brak potrzeby wymiany oleju, natomiast sam olej jest wysokiej jakości i w pełnie syntetyczny
– Zoptymalizowany mechanizm regulacji luzu – można go w razie potrzeby szybko wyregulować
– Łatwy montaż silników serwo – sprzęgła o dużej sztywności i małej bezwładności, a także różne kołnierze dopasowane do popularnych serwomotorów
– Ślimacznica jest łożyskowana za pomocą powiększonych łożysk stożkowych, których napięcie wstępne można regulować, wytrzymują one duże obciążenia osiowe
– Ślimak jest łożyskowany na jednym z końców za pomocą dwóch łożysk stożkowych, których napięcie wstępne można wyregulować, eliminując błędy spowodowane wydłużeniem termicznym ślimaka.
– Tuleja zdawcza występuje w dwóch wersjach:
- Super precyzyjnej (shrink disc) dla wysokich wymagań (1 minuta kątowa)
- Precyzyjnej (tuleja zdawcza z rowkiem pod wpust) dla kompromisu pomiędzy jakością i ceną (2 ~ 4 minuty kątowe)
– Korpus przekładni jest formowany metodą odlewania grawitacyjnego:
- Jest odlewany ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, a następnie poddawany obróbce cieplnej
- Wysoka sztywność i niewielka waga
- Atrakcyjny design i duża odporność na warunki atmosferyczne
