INFORMATIONS GÉNÉRALES
Les engrenages de la série HR sont des motoréducteurs cylindriques à engrenages, également appelés communément plats, parallèles, en raison de la transmission de l'entraînement à l'axe de sortie parallèle. Les engrenages y sont disposés de manière à obtenir un engrenage le plus plat possible. En conséquence, le réducteur HR peut être utilisé dans des applications nécessitant un gain d'espace linéaire, comme le montage sur un arbre de convoyeur à bande avec le moteur monté sous la bande.
La série de réducteurs HR se distingue par une structure compacte et plate, un corps durable et une large gamme de rapports de démultiplication. Engrenages HR entièrement réversibles.
Une large gamme de tailles de motoréducteurs vous permet de choisir l'entraînement optimal, des petits en aluminium transmettant 70 Nm aux gros en fonte avec un couple de 2200 Nm.
La gamme de rapports de démultiplication que nous proposons dans un corps va de 2,6 à 680. Des rapports de démultiplication plus importants sont obtenus en combinant deux engrenages.
CORPS
Nous proposons des boîtes de vitesses dans des carters en aluminium et en fonte, qui sont fabriquées par injection.
Les corps en aluminium sont imprégnés sous vide, ce qui les rend extrêmement étanches et adaptés à une éventuelle peinture.
Les carters en fonte sont peints dans une couleur standard de la palette RAL7046.
Les nervures internes des corps permettent la transmission de forces et de couples élevés. Les nervures externes dissipent parfaitement la chaleur afin que le réducteur ne surchauffe pas.
DENTURE
Grâce aux dents hélicoïdales (hélicoïdales), qui sont rectifiées après durcissement, l'engrenage transmet des charges plus élevées que l'engrenage denté classique à dents droites et est également silencieux. Grâce aux dents parfaitement faites, l'efficacité atteint 98%, ce qui se traduit par des économies d'énergie.
FIXATION UNIVERSELLE
Pour les motoréducteurs, on utilise le plus souvent des moteurs électriques à courant alternatif bridés à la norme IEC. La transmission du couple peut se faire au moyen d'un embrayage ou classique - où l'arbre moteur est monté coulissant dans le manchon à l'intérieur du réducteur. Nous réalisons également des adaptateurs pour raccorder des servomoteurs (carrés), des moteurs hydrauliques (ovales), pneumatiques et autres après envoi de vos plans. Pour les adaptateurs, nous pouvons utiliser des accouplements à griffes qui amortissent les vibrations et compensent les désalignements.
Dans le cas d'un entraînement manuel ou par courroie ou chaîne, nous installons un arbre plein au lieu de la connexion moteur standard. Il ne s'agit pas d'un arbre monté "collé", comme c'est le cas chez certains fabricants. C'est un arbre monolithique avec des roulements et un pignon. Il n'y a donc aucune possibilité de l'éjecter, ce qui peut être dangereux pour une personne ou nocif pour la machine.
Les réducteurs de la série HR sont, dans certaines tailles, interchangeables, montés sur des réducteurs d'autres fabricants. Cette solution a été appréciée par les entreprises assurant des services de maintenance qui ont besoin d'un remplacement rapide des réducteurs, et le fabricant du variateur d'origine propose plusieurs semaines de mise en œuvre. Les engrenages sont installés dans notre entreprise du jour au lendemain, et en cas de panne, nous pouvons même fabriquer les engrenages sur place. De plus, notre boîte de vitesses dans le même montage peut transférer un couple nominal plus important que celui utilisé précédemment, ce qui est une excellente solution pour éviter les pannes et les temps d'arrêt futurs. Nos engrenages sont également faciles à utiliser dans de nouveaux appareils. Il n'est pas nécessaire de modifier le montage dans la structure.
Dans la série des réducteurs HR, nous pouvons également réaliser des brides de montage et des arbres de sortie spéciaux selon les plans envoyés.
PALIER
Nous utilisons des roulements de première classe pour assurer un fonctionnement silencieux et sans problème. La gamme des charges axiales et radiales transmises sur les arbres de sortie et d'entraînement est incluse dans le catalogue. Dans le cas de projets où la transmission de charges plus élevées est requise depuis les engrenages, nous pouvons utiliser des roulements renforcés. Si une boîte de vitesses pour agitateurs ou extrudeuses est utilisée, nous pouvons fabriquer des blocs de roulement supplémentaires qui supportent des charges axiales élevées.
SCELLÉS
Nos engrenages sont équipés de joints haut de gamme. Les Simmerings ont deux lèvres : l'intérieur empêche l'huile de s'échapper et l'extérieur protège contre la poussière. En cas de températures élevées, nous fournissons des joints Viton installés avec de meilleurs paramètres thermiques.
Nous utilisons également des joints Viton dans des versions antidéflagrantes. Nous pouvons adapter les engrenages et fournir les certificats requis pour la zone d'explosion de gaz 1 (ATEX II2G) et 2 (ATEX II3G) et la zone de poussière 21 (ATEX II2D) et 22 (ATEX II3D).
HUILE
Dans le cas des usines de transformation alimentaire, où les exigences sanitaires sont accrues, nous sommes en mesure d'inonder le matériel d'huile de cuisson avec les certificats appropriés. De plus, nous pouvons fabriquer l'arbre de sortie en acier inoxydable.
Si les exigences sont au plus haut niveau, nous vous encourageons à vous familiariser avec les transmissions de la série CGT, généralement conçues pour les usines alimentaires et chimiques.
Le bon fonctionnement de la boîte de vitesses à basse température est assuré par l'utilisation d'une huile spéciale.
Nos motoréducteurs fonctionnent dans le monde entier. Ils ont gagné leur popularité en raison de leur fonctionnement sans panne, de leur prix attractif, de leurs délais de livraison rapides et de la disponibilité des pièces de rechange.
