Motoreduktory - engrenages à vis sans fin (angulaires)

POSITION - COMMENT VERIFIER

Engrenage à vis sans fin - identification de la transmission.
Sur la plaque signalétique, le rapport d’engrenage à vis sans fin est indiqué par "et"

Si la plaque est illisible et que la transmission est fonctionnelle, nous faisons tourner le ver pour effectuer une rotation complète de la roue à vis sans fin. La quantité de rotation de la vis par tour de la molette est le rapport. Pour des rapports plus grands, par exemple i = 100, vous pouvez, par exemple, faire un quart de tour de la molette de défilement et multiplier le nombre de rotations de la vis par quatre.

Si la plaque est illisible et que la transmission est inopérante, la vis et la roue à vis sans fin doivent être retirées, le nombre de dents de la roue de défilement compté et la multiplicité d'escargot comptée.

Compter les dents sur la molette de défilement n'est pas un problème. Le problème réside dans l'identification de la multiplicité des escargots. Nous expliquerons:
Par définition: l'hélice d'escargot est le nombre de débuts de l'hélice du fil dans toute section perpendiculaire à l'axe de la vis. Plus facile: c'est la quantité d'empreintes nettes sur la cochlée (les points sur la ligne sont marqués d'un cercle). La multiplicité est montrée dans la figure ci-dessous où chaque tour de fil est marqué avec une couleur différente.

Si la multiplicité est identifiée, alors la traduction compte à partir de la formule i = z2 / z1où z2 - nombre de dents d'engrenage à vis sans fin, z1 - pli d'escargot.

CONNECTEUR MOTEUR - MESURES

La connexion de transmission définit le diamètre du trou dans l'axe d'entraînement et le diamètre du collier. La connexion du moteur définit le diamètre de l'arbre et le diamètre de la bride. Pour que la transmission soit connectée à un moteur donné, sa connexion doit correspondre à la connexion du moteur, ce qui signifie que les diamètres du réducteur et de l'arbre du moteur doivent être du même diamètre et que les diamètres des brides doivent avoir les mêmes diamètres. Il arrive qu'un engrenage avec un arbre plus petit soit équipé d'une ouverture d'engrenage d'un degré supplémentaire, utilisant un manchon dit de réduction. Cependant, les brides du moteur doivent avoir des diamètres absolument identiques. Les manchons de réduction sont largement utilisés pour accélérer la commande.
Mesure pour identifier les connexions:

Kacperek, en tant que fabricant polonais de motoréducteurs, produit une série d’engrenages à vis sans fin MR,
qui peuvent être librement modifiés en les adaptant aux besoins des clients.
Les réducteurs MR peuvent être produits en versions standard (avec arbre de sortie, bride latérale, bras de réaction), mais également en versions spéciales à la demande du client
peu importe la quantité.
modifiabilité 
=> wersja avec un arbre de transmission utilisé pour asseoir une manivelle ou une poulie;
=> wersja avec arbre d'entraînement double face pour la connexion en série d'engrenages avec des ouvertures de sortie parallèles;
=> version d'embrayage connecter le réducteur à un moteur par l'intermédiaire d'un accouplement élastique en torsion, en fournissant un démarrage progressif et compense les défauts d'alignement;
=> version de points de vente avec une forme spéciale et des dimensions métriques ou en pouces;
=> wersja avec une vis à gauche pour une coopération symétrique avec la version à vis à droite;
=> Joints Viton à l'entrée et à la sortie du train;
=> possible d'utiliser huile synthétique, huiles pour conditions de travail spécifiques, y compris basses températures, huile de cuisson;
=> parties d'engrenages en matériaux personnalisés par ex. molette de défilement en bronze monolithique, moyeu de volute en acier, composants en acier inoxydable, etc. et autres versions spéciales sur demande.
Les engrenages à vis sans fin MR sont fabriqués avec la plus grande précision et avec des matériaux soigneusement sélectionnés et de la meilleure qualité, grâce auxquels une très grande durabilité a été atteinte pour l'ensemble de l'élément et ses pièces individuelles. Grâce à la vaste gamme d’assortiments et au savoir-faire professionnel en ingénierie et en technologie, il est possible d’adapter les conceptions de motoréducteurs (engrenages à vis sans fin) MR aux besoins de chaque client.
Avant d’utiliser ou de stocker des engrenages de transmission fabriqués par Kacperek, veuillez lire les instructions ci-jointes en détail. documentation technique. 

usinage par vissage

traitement du corps