Опис
Одинарні або багатоклинові шківи вони використовуються для передачі потужності або зміни швидкості обертання в певній програмі. Робочим матеріалом є чавун, який характеризується довговічністю і стійкістю до корозії. Ця версія доступна зі складу. Комбінація шківа зі сталевими втулками TaperLock дозволяє швидко зібрати без додаткової обробки.
Гільза TaperLock — це невелика деталь, яка має циліндричний отвір і шліцевий паз. Його використання полегшує та прискорює збірку та розбирання коліс на осях двигуна та дозволяє точно центрувати їх на валу. Завдяки високій силі затиску він щільно тримається за маточину і передає високі крутні моменти.
| Клиновий профіль коліс | СЗЗ | SPA | СПБ | SPC |
|---|---|---|---|---|
| bw[Мм] | 8,5 | 11,0 | 14,0 | 19,0 |
| b1[Мм] | 9,7 | 12,7 | 16,3 | 22,0 |
| e [мм] | 12,0 0,3 ± | 15,0 0,3 ± | 19,0 0,4 ± | 25,5 0,5 ± |
| f [мм] | 8,0 0,6 ± | 10,0 0,6 ± | 12,5 0,8 ± | 17,0 1,0 ± |
| t [мм] | 11,0 +0.6 0 | 13,8 +0.6 0 | 17,5 +0.6 0 | 23,8 +0.6 0 |
| α 34 °-38 ° для dw | ≤ 80 | ≤ 118 | ≤ 190 | ≤ 315 |
| > 80 | > 118 | > 190 | > 315 | |
| α толерантність | ± 1,0 ° | ± 1,0 ° | ± 1,0 ° | ± 0,5 ° |
