черв'як MR

Kacperek — сімейна виробнича компанія, яка працює на ринку приводів з 1982 року. Основною сферою нашого виробництва є мотор-редуктори, черв'ячні передачі, кутові передачі та гвинтові приводи. Ми можемо вільно модифікувати та адаптувати всі наші шестерні та приводи до індивідуальних потреб наших клієнтів.
Ми маємо швидке обслуговування та склад запчастин, що забезпечує безперебійну роботу наших передач.
Ми надаємо технічні консультації та виготовляємо незвичайні програми.

Черв'ячна передача - це тип зубчастої передачі, в якій осі:
- привід - черв'як у вигляді модульного гвинта i
- поставка - черв'ячне колесо у вигляді зубчастого колеса зі спеціальною геометрією зубців,
розташовані під прямим кутом один до одного.
Тому черв’ячні двигуни часто називають кутовими.
Двигуни-редуктори - це редуктори, що зменшують швидкість обертання, з кріпленням, що дозволяє підключати електродвигун. Наші мотор-редуктори стандартно оснащені з’єднанням двигуна (фланець двигуна та отвір для валу двигуна) відповідно до стандарту IEC.
Редуктори – це шестерні з заглушкою карданного валу на вході (без підключення двигуна), на яку можна надіти шестерню, ланцюг, ремінь або зчеплення. Редуктор також можна керувати вручну за допомогою кривошипа.

Всі черв'ячні редуктори серії MR можуть бути оснащені додатковими аксесуарами, такими як:
- бічний монтажний фланець,
- реакційна рука,
- односторонній вихідний вал,
- двосторонній вихідний вал.

Як виробник, ми виготовляємо нетипові версії черв’ячних передач відповідно до потреб замовника, зокрема:
- мотор-редуктор з черв'ячним колесом на конічних роликопідшипниках,
- мотор-редуктор з двостороннім черв'яком (приводним валом), наприклад, для послідовного з'єднання приводів з паралельними вихідними осями,
- мотор-редуктор з лівим черв'яком для симетричної взаємодії з варіантом з правостороннім черв'яком,
- мотор-редуктор у версії зчеплення для з'єднання редуктора з двигуном за допомогою гнучкої муфти на кручення, що забезпечує м'який пуск і компенсацію несоосності,
- мотор-редуктор зі спеціальною заглушкою вихідного валу,
- мотор-редуктор зі спеціальною цапою приводного валу,
- мотор-редуктор зі спеціальним отвором (форма, розмір) у нагнітальній втулці,
- двигун-редуктор із вихідною втулкою, виготовленою з матеріалу, відмінного від чавуну, наприклад, бронзи або сталі,
- мотор-редуктор з трапецієподібною різьбою у вихідній втулці,
- мотор-редуктор зі спеціальним фланцем двигуна,
- мотор-редуктор зі спеціальним фланцем збоку.
Ми можемо виготовляти спеціальні варіанти черв'ячних передач незалежно від кількості замовлених мотор-редукторів.

Наші черв'ячні редуктори відрізняються міцною структурою, що забезпечує більш тривалий термін служби приводу.
У стандартному варіанті черв’ячної передачі обод черв’ячного колеса виготовлений з олов’яної бронзи, а вихідна втулка – з чавуну.
Нижче наведено порівняння черв’ячних коліс, які використовуються в популярних черв'ячних передачах NMRV (ліворуч) і черв'ячних передачах MR (праворуч). На фотографіях зображені черв'ячні колеса обох типів передач з однаковими розмірами і співвідношенням.
 
Черв'ячні передачі MR gear (праворуч на обох фото) характеризуються:
- ширший вінок,
- обточування обода, що збільшує поверхню контакту черв'яка з черв'ячним колесом.
Завдяки такій конструкції черв’ячне колесо в мотор-редукторах серії MR може витримувати більші навантаження. Це також означає, що ці черв’ячні передачі можуть працювати довше і тихіше.