عرض جميع نتائج شنومك
معلومات عامة
المتغيرات الميكانيكية TW عبارة عن تروس احتكاك متغيرة باستمرار تستخدم للتنظيم السلس لسرعة المحرك.
يشبه مبدأ تشغيل المتغير الميكانيكي TW مبدأ تشغيل الترس الكوكبي النموذجي. يكمن الاختلاف في إمكانية تغيير الوضع الشعاعي لأطباق الأقمار الصناعية ، مما يتسبب في سرعة متغيرة لتدحرجها على طول مسار التاج الثابت. يؤثر التغيير في سرعة دوران الأقراص على تغيير سرعة نيرها المتصل بعمود الإخراج.
أثناء التدحرج ، تحتك الأقراص المخروطية بين أقراص المسارات المركزية والتاج تضغط عليها. لا يُسمح بالتحكم في السرعة باستخدام المقبض إلا عند تشغيل المحرك. تؤدي محاولة تغيير موضع الأقراص في حالة توقف تام إلى حدوث تشوه دائم لها ، وبالتالي إتلاف المتغير بالكامل.
يسمح الهيكل المضغوط للمغيرات الميكانيكية - الألومنيوم أو الحديد الزهر - ووصلات المحرك القياسية IEC بالاتصال بجميع أنواع المحركات والتروس الكهربائية.
بفضل مجموعة المغيرات مع المخفضات المناسبة ، يمكننا الحصول على نطاقات واسعة جدًا من سرعة الدوران.
الميزة الكبيرة للمتغيرات هي أنه بفضل مقبض الضبط متعدد الدورات ، يمكن ضبط سرعة الإخراج المطلوبة بدقة شديدة. لا يُسمح بالتحكم في السرعة باستخدام المقبض إلا عند تشغيل المحرك.
المتغيرات متوفرة في سبعة أحجام.
تتراوح الطاقة من 0,12 إلى 7,5 كيلو واط.
حواف IEC متوفرة: 63B5 ، 71B5 ، 80B5 ، 90B5 ، 100 / 112B5 و 132B5.
