وصف
قواطع المحركات
تُستخدم قواطع دوائر المحرك لتشغيل المحركات الكهربائية وحمايتها من الدوائر القصيرة والحمل الزائد وعدم تناسق الطور. وبالتالي ، فإنها تلعب دورًا مهمًا في دوائر التحكم الآلي والأنظمة الكهربائية.
- ثلاثة أبعاد تصل إلى 100A
- تصميم دوار وتحويل
- قدرة عالية ماس كهربائى
- مجموعة كاملة من الملحقات
- السكن مع حماية IP66
- خيار محرك دوار خارجي
- إمكانية الاتصال بالموصلات
يتم إنتاج قواطع دوائر المحرك من نوع MMS بثلاثة أحجام مبيت وتقوم بإيقاف التيارات حتى 3 أمبير ، مما يعني حماية المحركات ثلاثية الطور حتى 100 كيلو وات. يمكن لقواطع الدائرة أيضًا حماية المحركات أحادية الطور عن طريق التوصيل المناسب للنظام ثلاثي الطور في السلسلة. تحتوي الأجهزة على إصدارين: فئة حرارية 3 (حماية المحرك الزائد) وكهرومغناطيسية (حماية ماس كهربائى).
يتم تعيين خصائص التشغيل لإصدار الدائرة القصيرة على تعدد التيار البالغ 13xIe - وهذا يعطي موثوقية التشغيل في العديد من أنواع تشغيل المحرك ويسمح ببدء التشغيل الثقيل للغاية. يتم أيضًا تعويض المفاتيح بدرجة الحرارة ويمكن أيضًا التحقق من تشغيلها من خلال وظيفة الاختبار. تتميز حماية محرك LS بمعلمات كهربائية عالية جدًا. اعتمادًا على الإصدار والتيار المقنن ، لديهم قدرة ماس كهربائى تصل إلى 100 كيلو أمبير.
تتميز قواطع دارة المحرك MMS الخاصة بنموذج 32 (MMS-32) بنطاقات 16 الحالية للوحدة الحرارية وهي متوفرة في نسختين من محرك الأقراص الذي يعمل على تنشيط الكاميرا:
- محرك دوار (MMS-32H) ،
- محرك التحويل (MMS-32S).
ميزة محرك التغيير هي عمقه ، وهو 75 ملم ويسمح باستخدامه في الخزانات المعيارية. تم تصميم الطراز MMS-63 الثاني للمحركات المزودة بنظام 63 A الحالي (نطاقات 9 الحالية للعنصر الحراري). وباعتبارها واحدة من المصنعين القلائل ، توفر LS مفاتيح تبديل للحركة بحجم MMS-100 أكبر من الحجم الحالي إلى 100 A (نطاقات الحماية الحرارية 10).
تتوفر الملحقات التالية لمفاتيح MMS:
- جهات الاتصال المساعدة المثبتة في المقدمة FX (2xNO ، 1xNO ، 1xNC ، 1xNC) ؛
- جهات الاتصال المساعدة LX (2xNO ، 1xNO ، 1xNC ، 1xNC) مثبتة على الجانب ؛
- اتصالات منبه لتشغيل LA التبديل ؛
- جهات اتصال التنبيه لتشغيل العنصر المغناطيسي LAM ؛
- الزناد النمو RS.
- إطلاق RU تحت الجهد ؛
- إطلاق RUX للجهد المنخفض مع ملامس إضافي ؛
- محرك دوار MEH لواجهة الخزانة ؛
- أمشاط توصيل PB ذات صفين وثلاثة صفوف ؛
- حاوية EPH مع درجة حماية IP65 ؛
- محولات DA لتوصيل قاطع الدائرة بالموصل ؛
- قواعد تركيب MU لمجموعة المبتدئين.
يعد قاطع دائرة المحرك عنصر أمان مهمًا ، ليس فقط لحماية المحركات ، ولكن أيضًا لحماية الأفراد. في نوع MMS ، هناك عدد من الاحتمالات التي تعمل بشكل إضافي على تحسين الأمان ، بدءًا من قفل محرك الأقراص البسيط ضد التبديل في قاطع الدائرة ، مرورًا بوظيفة اختبار الرحلة ، وتنتهي بخيارات إضافية في شكل تحويلة (RS) وإصدارات منخفضة الجهد (RU) واتصالات إنذار (LA). تتوفر أيضًا جهات الاتصال الإضافية المثبتة في الأمام (FX) أو الجانبية (LX) كخيارات لقواطع الدائرة. حل مثير للاهتمام هو أيضًا محرك دوار يتم تثبيته على باب الخزانة. أطوال القضبان الممكنة هي 115 و 315 ملم. بالنسبة للحلول التي تتطلب درجة أعلى من الحماية ، يتوفر مبيت EPH المزود بحماية IP65 ، حيث يمكن تركيب مفتاح MMS-32H مع إصدار تحويلة.
