Beschreibung
Einfach- oder Mehrfachkeilriemenscheiben Sie dienen der Kraftübertragung oder der Änderung der Drehzahl in einer bestimmten Anwendung. Das Arbeitsmaterial ist Gusseisen, das sich durch Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit auszeichnet. Diese Version ist ab Lager lieferbar. Die Kombination der Riemenscheibe mit Stahl-TaperLock-Buchsen ermöglicht eine schnelle Montage ohne zusätzliche Bearbeitung.
Die TaperLock-Hülse ist ein kleines Element, das mit einem zylindrischen Loch und einer Keilnut ausgestattet ist. Seine Verwendung erleichtert und beschleunigt die Montage und Demontage von Rädern an den Achsen von Motoren und ermöglicht deren genaue Zentrierung auf der Welle. Dank der hohen Klemmkraft wird die Nabe gestrafft und es können hohe Drehmomente übertragen werden.
| Keilradprofil | SPZ | SPA | SPB | SPC |
|---|---|---|---|---|
| bw[mm] | 8,5 | 11,0 | 14,0 | 19,0 |
| b1[mm] | 9,7 | 12,7 | 16,3 | 22,0 |
| e [mm] | 12,0 0,3 ± | 15,0 0,3 ± | 19,0 0,4 ± | 25,5 0,5 ± |
| f [mm] | 8,0 0,6 ± | 10,0 0,6 ± | 12,5 0,8 ± | 17,0 1,0 ± |
| t [mm] | 11,0 +0.60 | 13,8 +0.60 | 17,5 +0.60 | 23,8 +0.60 |
| α 34°-38° für dw | ≤ 80 | ≤ 118 | ≤ 190 | ≤ 315 |
| > 80 | > 118 | > 190 | > 315 | |
| α-Toleranz | ± 1,0 ° | ± 1,0 ° | ± 1,0 ° | ± 0,5 ° |
