Opis
DC-relais
HVDC-relais worden gebruikt om gelijkstroom te leveren en uit te schakelen door het beweegbare contact te openen en te sluiten. Een vonkontlading na het onderbreken van de gelijkstroomvoeding kan de contacten en omliggende componenten beschadigen, dus de vlamboog moet zo snel mogelijk worden gedoofd.
- uitstekende elektrische duurzaamheid
- compacte maat
- laag geluidsniveau
- bevat een permanente magneet en waterstof voor optimale boogdoving
HVDC-relais, gebruikt in een elektrisch voertuig, wordt tussen de voertuigaccu en de omvormer geïnstalleerd om het laden en ontladen van de gelijkstroom van de accu te onderbreken. Het wordt ook gebruikt tussen de externe lader en de voertuigaccu. De gebruikte producten komen uit de serie relais (GER) met een nominale spanning van DC 450 V en een nominale stroom van 10 A ~ 400 A.
Naarmate de nominale spanning toeneemt, moet de afmeting van het product worden vergroot om isolatie te bieden. De GPR-M-serie (1000V) wordt echter gerealiseerd in dezelfde grootte als de GER-serie (DC 450V), wat het gebruik van de ruimte voor de klant verbetert. De GPR-M- en GPR-H-serie zijn uitgerust met dezelfde waterstofbarrière als de GER-serie.
GPR-H-serie heeft een gelijkspanning van 1500 V, 500 A en een hulpcontact. Ze zijn allemaal UL- en IEC-gecertificeerd. Bovendien is het een voordeel dat de GPR-H-serie kan worden gebruikt in een systeem waar bidirectionele blokkering zoals backblocking of systeembelading / -ontlading kan optreden door gebruik te maken van een bidirectionele magnetische boogdovende structuur.
Het gebruik van deze relais vindt ook plaats in fotovoltaïsche systemen, waarbij het HVDC-relais wordt gebruikt om zonnepanelen in PV-systemen in en uit te schakelen.
