电动机

热冷却
强制冷却风扇也不过是一个外部风扇独立供电,其nadbudowuje发动机散热效果更佳。 在大多数情况下,我使用它们时所述逆变器时的低风扇速度自己的发动机,冷却效率低,发动机开始升温。 发动机过热会损坏发动机。 当发动机速度,连续运转长时间或低于700 [1 /分钟]外国冷却最常施加。 这不是一个僵硬的界限。 一切取决于环境温度,湿度,灰尘,安装条件(空气循环)和负载。 在一些特殊情况下甚至8极电机(ok700 [1 /分钟])配备有外部风扇。 这一切都取决于发动机在运行期间的温度。
我们的产品包括外国冷却,几乎可以在任何发动机上构建。 它们标配230V或400V电源(根据要求提供其他电压)。 请注意,使用变频器时,必须独立连接外部冷却。

变速箱和发动机连杆 - 测量
传动连接限定了驱动轴上的孔的直径和轴环的直径。 电机连接限定了轴的直径和法兰的直径。 为了将变速器连接到给定的电动机,其连接必须与电动机连接相匹配,这意味着变速箱和电动机轴的直径必须具有相同的直径,并且凸缘的直径必须具有相同的直径。 碰巧的是,使用所谓的减速套筒,具有较小轴的齿轮配备有一度多的齿轮开口。 但是,电机法兰必须具有完全相同的直径。 减速套筒被广泛用于加速订单。
用于识别连接的测量:

效率IE1,IE2,IE3
电动机的效率是给予电动机轴的机械功率与电动机消耗的电功率之比。 未转换成机械能的电力会造成损失。 为了减少这些损失并提高发动机的效率,其设计和材料得到优化。
在欧盟国家,已经引入了关于低压电动机效率的法律规定。 经确定,电动机是经济中能耗最高的电动机。 在2009欧盟委员会公布的法规(EU)640 / 2009也被称为EU MEPS(最低效性能标准 - 最低能效标准)。 规定建立:
- 法规涵盖的发动机的主题和范围,
- 级别和效率等级(IE1,IE2,IE3,IE4),
- 确定铭牌效率的方法,
- 实施指令的时间表。
效率等级表
旋转功率01-01-2015 01-01-2017
2800/1400/900 0,75÷7,5kW IE2 IE3
7,5÷375kW IE3 IE3
排除:
- 配备变速控制器(带逆变器)的发动机,
- 制动发动机,
- 防爆电机,
- 700rpm引擎,
- 设计用于工作的发动机:
•完全浸入液体中,
•海拔高于4000m的海拔高度,
•环境温度高于60°C,
•环境温度低于-30°C,
•其他根据规定。

机械发动机负荷 - 如何定义
电机的机械尺寸是从电机轴到电机底座平面(安装脚)的尺寸。 该尺寸通常称为电动机升降机。
机械尺寸对应于辊子的恒定直径。
交流电和一些直流电的感应电动机具有标准化的电动机连接,例
发动机0,37-1400势必fi14轴的直径,并且3马达凸缘之一B14 B14B或B5
市场上最受欢迎的项圈是B5和B14。 带有这种法兰的电机可从仓库中大量供应。
B14B中型法兰有时称为B14 / 1,不太受欢迎。
有时会发生具有相同马力和速度的发动机有两种不同的尺寸。 这些较小的那些被称为加强外壳中的电动机。 它们是较大外壳的标准配置,但它们也有小型版本。
订货时或查询,请指定马达连接提供所述凸缘的机械和尺寸,例如71B14或给电动机连接的尺寸:法兰直径和马达轴105 / 14的直径
下表显示了给定机械尺寸的电机。 它允许您识别引擎。


如何连接发动机(pdf)

三相电动机的构造(pdf)

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