Отображение всех результатов 5
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Шестерни серии HR представляют собой мотор-редукторы с цилиндрическим редуктором, также обычно называемые плоскими, параллельными из-за передачи привода на параллельную выходную ось. Шестерни расположены в нем таким образом, чтобы получить как можно более плоскую шестерню. В результате редуктор HR можно использовать в приложениях, требующих линейной экономии пространства, например, при установке на вал ленточного конвейера с двигателем, установленным под лентой.
Серия редукторов HR отличается компактной плоской конструкцией, прочным корпусом, большим диапазоном передаточных чисел. Полностью реверсивные шестерни HR.
Широкий диапазон типоразмеров мотор-редукторов позволяет подобрать оптимальный привод от небольших алюминиевых, передающих 70 Нм, до больших чугунных с крутящим моментом 2200 Нм.
Диапазон предлагаемых нами передаточных чисел в одном корпусе составляет от 2,6 до 680. Большие передаточные числа получаются при объединении двух передач.
ТЕЛО
Мы предлагаем редукторы в алюминиевых и чугунных корпусах, изготовленных методом литья под давлением.
Алюминиевые корпуса пропитаны вакуумом, что делает их чрезвычайно герметичными и пригодными для возможной покраски.
Чугунные корпуса окрашены в стандартный цвет из палитры RAL7046.
Внутреннее оребрение корпусов позволяет передавать большие силы и крутящие моменты. Внешнее оребрение отлично отводит тепло, благодаря чему редуктор не перегревается.
ЗУБЧАТОЕ
Благодаря косозубым (винтовым) зубьям, которые после закалки шлифуются, шестерня передает более высокие нагрузки, чем классическая зубчатая передача с прямыми зубьями, а также работает бесшумно. Благодаря идеально изготовленным зубьям КПД достигает 98%, что означает экономию энергии.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ
Для мотор-редукторов мы чаще всего используем электродвигатели переменного тока с фланцевым креплением по стандарту IEC. Передача крутящего момента может быть с помощью муфты или классической, где вал двигателя установлен с возможностью скольжения во втулке внутри шестерни. Мы также изготавливаем адаптеры для подключения серводвигателей (квадратные), гидравлические (овальные), пневматические и другие двигатели после отправки ваших чертежей. Для адаптеров мы можем использовать кулачковые муфты, которые гасят вибрации и компенсируют несоосность.
В случае ручного, ременного или цепного привода мы устанавливаем сплошной вал вместо стандартного соединения двигателя. Это не приклеенный вал, как у некоторых производителей. Представляет собой монолитный вал с подшипниками и шестерней. Так что нет возможности его выброса, что может быть опасно для человека или вредно для машины.
Редукторы серии HR в некоторых типоразмерах взаимозаменяемы и устанавливаются на редукторы других производителей. Это решение оценили компании, предоставляющие сервисные услуги, которым требуется быстрая замена редукторов, а производитель оригинального привода предлагает несколько недель внедрения. Шестерни устанавливаются в нашей компании в одночасье, а в случае поломки мы даже можем изготовить шестерни на месте. Кроме того, наш редуктор в том же креплении может передавать больший номинальный крутящий момент, чем использовавшийся ранее, что является отличным решением для предотвращения сбоев и простоев в будущем. Наши шестерни также легко использовать в новых устройствах. Нет необходимости менять крепление в конструкции.
В серии редукторов HR мы также можем изготовить специальные монтажные фланцы и выходные валы по присланным чертежам.
ПОДШИПНИКИ
Мы используем подшипники высшего класса для обеспечения бесшумной и бесперебойной работы. В каталог включен диапазон передаваемых осевых и радиальных нагрузок на выходной и ведущий валы. В случае проектов, где трансмиссия должна передавать большие нагрузки, мы можем использовать усиленные подшипники. Если используется редуктор для мешалок или экструдеров, мы можем изготовить дополнительные подшипниковые узлы, воспринимающие высокие осевые нагрузки.
УПЛОТНЕНИЯ
Наши редукторы оснащены высококачественными уплотнениями. Симмеринги имеют две кромки: внутренняя предотвращает утечку масла, а внешняя обеспечивает защиту от пыли. В случае высоких температур мы предлагаем установленные уплотнения Viton с лучшими тепловыми параметрами.
Мы также используем уплотнения Viton во взрывозащищенном исполнении. Мы можем адаптировать редукторы и предоставить необходимые сертификаты для взрывоопасных газовых зон 1 (ATEX II2G) и 2 (ATEX II3G) и пылевых зон 21 (ATEX II2D) и 22 (ATEX II3D).
МАСЛО
В случае предприятий пищевой промышленности, где повышены санитарные требования, мы можем заливать редуктор растительным маслом с соответствующими сертификатами. Дополнительно мы можем изготовить выходной вал из нержавеющей стали.
Если требования находятся на самом высоком уровне, мы рекомендуем вам ознакомиться с коробками передач серии CGT, обычно предназначенными для пищевых и химических предприятий.
Правильная работа коробки передач при низких температурах обеспечивается применением специального масла.
Наши мотор-редукторы работают по всему миру. Свою популярность они завоевали благодаря безотказной работе, привлекательной цене, быстрым срокам поставки и доступности запчастей.
