Kacperek - семейная производственная компания, работающая на рынке приводов с 1982 года. Наша основная продукция - это мотор-редукторы, червячные передачи, угловые передачи и винтовые приводы. Мы можем свободно модифицировать и адаптировать все наши шестерни и приводы к индивидуальным потребностям наших клиентов. У нас есть быстрое обслуживание и склад запасных частей, что обеспечивает бесперебойную работу наших редукторов. Мы предоставляем технические консультации и создаем необычные приложения.
Червячная передача - это вид зубчатой передачи, в которой оси: - привод - червяк в виде модульного винта i - поставка - червячное колесо в виде шестерни со специальной геометрией зубьев, расположены под прямым углом друг к другу. Поэтому червячные мотор-редукторы часто называют угловыми редукторами. Мотор-редукторы - это редукторы, снижающие скорость вращения, с креплением, позволяющим подключать электродвигатель. Наши мотор-редукторы стандартно оснащены соединением для двигателя (фланец двигателя и отверстие для вала двигателя) в соответствии со стандартом IEC. Редукторы - это шестерни с заглушкой приводного вала на входе (без подключения двигателя), на которую можно надеть шестерню, цепь, ремень или сцепление. Редуктором также можно управлять вручную с помощью рукоятки.
Все червячные передачи серии MR могут быть оснащены дополнительными аксессуарами, такими как: - фланец боковой монтажный, - реактивная рука, - вал выходной односторонний, - вал выходной двусторонний.
Как производитель мы изготавливаем нестандартные варианты червячных передач в соответствии с требованиями заказчика, в том числе: - мотор-редуктор с червячным колесом на конических роликоподшипниках, - мотор-редуктор с двусторонним червяком (приводным валом), например, для последовательного подключения приводов с параллельными выходными осями, - мотор-редуктор с левым червяком для симметричного взаимодействия с версией с правым червяком, - мотор-редуктор сцепления для соединения редуктора с двигателем с помощью крутильно-упругой муфты, обеспечивающей плавный пуск и компенсацию перекоса, - мотор-редуктор со специальной цапфой выходного вала, - мотор-редуктор со специальной шейкой карданного вала, - мотор-редуктор со специальным отверстием (форма, размер) в нагнетательной втулке, - мотор-редуктор с выходной втулкой из другого материала, кроме чугуна, например из бронзы или стали, - мотор-редуктор с трапецеидальной резьбой в выходной втулке, - мотор-редуктор со специальным моторным фланцем, - мотор-редуктор со специальным фланцем сбоку. Мы можем изготовить специальные исполнения червячных передач вне зависимости от количества заказываемых мотор-редукторов.
Наши червячные передачи отличаются прочной конструкцией, обеспечивающей более длительный срок службы привода. В стандартном исполнении червячной передачи обод червячного колеса изготовлен из оловянной бронзы, а выходная втулка - из чугуна. Ниже мы представляем сравнение червячных передач, используемых в популярных червячных передачах NMRV (слева) и червячных передачах MR (справа). На фотографиях показаны червячные колеса обоих типов шестерен с одинаковым размером и передаточным числом.
Зубчатые колеса MR (правильные на обеих фотографиях) характеризуются: - более широкий венок, - поворот обода, увеличивающий поверхность контакта червяка с червячным колесом. Благодаря такой конструкции червячное колесо в мотор-редукторах серии MR может выдерживать более высокие нагрузки. Это также означает, что эти червячные передачи могут работать дольше и тише.
Наши проекты
Филиал в Варшаве тел: (22) 632-24-45 Филиал в Ломянках, тел: (22) 751-99-39 kacperek@kacperek.pl
Отдел продаж работает в 7.00-15.30.
Можно забрать заказы из филиала в Ломянках в нерабочее время отдела продаж после предварительного согласования с продавцом, осуществляющим заказ. Отсутствие предварительного согласия может привести к тому, что товар не будет готов к сбору.