Engrenagem sem-fim TM-150

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POSIÇÃO - como verificar

Engrenagem sem-fim - identificação de transmissão. Na placa de identificação, a relação da engrenagem é indicada como "e" Se a placa estiver ilegível e a transmissão estiver operacional, giramos o sem fim para executar uma rotação completa da roda helicoidal. A quantidade de rotação do parafuso por uma revolução da roda de rolagem é a relação. Para proporções maiores, por exemplo, i = 100, você pode, por exemplo, fazer um quarto de volta da roda de rolagem e multiplicar a quantidade de rotação do parafuso por quatro.

Se a placa estiver ilegível e a transmissão estiver inoperante, o parafuso e a roda helicoidal devem ser removidos, o número de dentes da roda de rolagem deve ser contado e a multiplicidade do caracol deve ser contada.

Contar os dentes na roda de rolagem não é um problema. O problema está em identificar a multiplicidade de caramujos. Explicaremos: Por definição: O fator de multiplicação do parafuso é o número de partidas da hélice da rosca em qualquer seção transversal perpendicular ao eixo do parafuso. Mais simplesmente: é o número de reentrâncias acentuadas na cóclea (marcadas com um círculo nas marcas de arranhão). A multiplicidade é mostrada no desenho abaixo, onde cada volta da linha é marcada com uma cor diferente.

Se a multiplicidade for identificada, então a tradução conta a partir da fórmula i = z2 / z1Onde z2 - número de dentes da roda dentada, z1 - dobra do caracol.

CONECTOR DO MOTOR - medições

A conexão de transmissão define o diâmetro do furo no eixo de acionamento e o diâmetro do colar. A conexão do motor define o diâmetro do eixo e o diâmetro do flange. Para que a transmissão seja conectada a um determinado motor, sua conexão deve coincidir com a conexão do motor, o que significa que os diâmetros da caixa de engrenagens e do eixo do motor devem ter o mesmo diâmetro e os diâmetros dos flanges devem ter os mesmos diâmetros. Acontece que uma engrenagem com um eixo menor é equipada com uma abertura de engrenagem com um grau a mais, usando uma chamada manga de redução. No entanto, os flanges do motor devem ter diâmetros absolutamente idênticos. As mangas de redução são amplamente usadas para acelerar o pedido. Medição para identificar conexões:

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