trasmissioni

POSIZIONE DELLA TRASMISSIONE SNAIL - IDENTIFICAZIONE
Sulla targhetta, il rapporto di trasmissione a vite senza fine è indicato come "e"

- Se la piastra è illeggibile e la trasmissione è operativa, ruotare il worm per eseguire una rotazione completa del rotolo. La quantità di rotazione della vite per un giro della rotella di scorrimento è il rapporto. Per i rapporti più grandi, ad esempio i = 100, è possibile, ad esempio, eseguire un quarto di giro della rotella di scorrimento e moltiplicare la quantità di rotazione della vite per quattro;
- Se la placca è illeggibile e la trasmissione è fuori servizio, smontare il verme e la rotella di scorrimento, contare il numero di denti della rotella di scorrimento e contare la molteplicità di chiocciole.
Contare i denti sulla rotella non è un problema. Il problema sta nell'individuare la molteplicità delle lumache. spieghiamo:
Per definizione: l'elica della chiocciola è il numero di avvii dell'elica del filo in qualsiasi sezione trasversale perpendicolare all'asse della vite. Più facile: questa è la quantità di rientranze acute sulla coclea (i punti sulla linea sono contrassegnati da un cerchio). La molteplicità è mostrata nella figura sotto dove ogni spira è contrassegnata con un colore diverso.
Se la molteplicità è identificata, allora la traduzione conta dalla formula i = z2 / z1dove z2 - numero di denti del rotolo, z1 - molteplicità di lumache.


CONNETTORE DEL MOTORE - MISURAZIONE
La connessione di trasmissione definisce il diametro del foro nell'asse motore e il diametro del collare. Il collegamento del motore definisce il diametro dell'albero e il diametro della flangia. A ingranaggi può essere collegato al collegamento del motore deve corrispondere al collegamento del motore, il che significa che il foro nella scatola del cambio e l'albero motore devono essere dello stesso diametro ed il diametro delle flange devono avere lo stesso diametro. Accade che l'albero motore della marcia inferiore assume una maggiore da una porta di trasmissione utilizzando il cosiddetto bussola. Tuttavia, le flange del motore devono avere diametri assolutamente identici. Le maniche di riduzione sono ampiamente utilizzate per velocizzare l'ordine.
Misura per identificare le connessioni:

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