TW - variatori meccanici

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INFORMAZIONE GENERALE

I variatori meccanici TW sono ingranaggi ad attrito a variazione continua utilizzati per una regolazione regolare del regime del motore.

Il principio di funzionamento del variatore meccanico TW è analogo al principio di funzionamento di un tipico riduttore epicicloidale. La differenza sta nella possibilità di modificare la posizione radiale delle antenne paraboliche, il che provoca una velocità variabile del loro rotolamento lungo il binario della corona stazionaria. La variazione della velocità di rotolamento dei dischi influenza la variazione della velocità del loro giogo collegato all'albero di uscita.
Durante la laminazione, i dischi conici sfregano tra i dischi della pista centrale e della corona premendo contro di essi. Il controllo della velocità con la manopola è consentito solo a motore acceso. Un tentativo di modificare la posizione dei dischi da fermi provoca la loro deformazione permanente, danneggiando così l'intero variatore.

Il corpo compatto dei variatori meccanici - in alluminio o ghisa - e le connessioni motore a norma IEC consentono il collegamento con tutti i tipi di motori elettrici e ingranaggi.
Grazie alla combinazione di variatori con opportuni riduttori, possiamo ottenere range di velocità di rotazione molto ampi.

Il grande vantaggio dei variatori è che, grazie alla manopola di regolazione multigiro, la velocità di uscita richiesta può essere impostata in modo molto preciso. Il controllo della velocità con la manopola è consentito solo a motore acceso.

I variatori sono disponibili in sette taglie.
Gamma di potenza da 0,12 a 7,5 kW.
Flange IEC disponibili: 63B5, 71B5, 80B5, 90B5, 100 / 112B5 e 132B5.

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