transmisiones

POSICIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL CARACOL - IDENTIFICACIÓN
En la placa de identificación, la relación de engranaje de tornillo sin fin se indica como "y"

- Si la placa es ilegible y la transmisión está operativa, gire el gusano para realizar una rotación completa del desplazamiento. La cantidad de rotación del tornillo por una revolución de la rueda de desplazamiento es la relación. Para relaciones mayores, por ejemplo i = 100, puede, por ejemplo, hacer un cuarto de giro de la rueda de desplazamiento y multiplicar la cantidad de rotación del tornillo por cuatro;
- Si la placa es ilegible y la transmisión está fuera de servicio, desmonte el gusano y la rueda de desplazamiento, cuente el número de dientes de la rueda de desplazamiento y la multiplicidad de caracoles.
Contar los dientes en la rueda de desplazamiento no es un problema. El problema radica en identificar la multiplicidad de caracoles. explicamos:
Por definición: la hélice del caracol es el número de arranques de la hélice de la rosca en cualquier sección transversal perpendicular al eje del tornillo. Más fácil: esta es la cantidad de hendiduras afiladas en la cóclea (los puntos en la línea están marcados con un círculo). La multiplicidad se muestra en la siguiente figura, donde cada giro de hilo se marca con un color diferente.
Si se identifica la multiplicidad, entonces la traducción cuenta de la fórmula i = z2 / z1donde z2 - Número de dientes del pergamino. z1 - Multiplicidad de caracoles.


CONECTOR DE MOTOR - MEDICIÓN
La conexión de transmisión define el diámetro del orificio en el eje de transmisión y el diámetro del collar. La conexión del motor define el diámetro del eje y el diámetro de la brida. Para que la transmisión se conecte a un motor determinado, su conexión debe coincidir con la conexión del motor, lo que significa que los diámetros de la caja de engranajes y el eje del motor deben ser del mismo diámetro y los diámetros de las bridas deben tener los mismos diámetros. Sucede que un engranaje con un eje más pequeño está equipado con una abertura de engranaje con un grado más, utilizando el llamado manguito de reducción. Sin embargo, las bridas del motor deben tener diámetros absolutamente idénticos. Las mangas de reducción se utilizan ampliamente para acelerar el pedido.
Medición para identificar conexiones:

CÓMO SOLICITAR UN CAJA DE CAMBIOS MR DRIVE (pdf)

MÉTODO DE ORDENACIÓN DE CAJAS DE CAMBIOS SEMIC TM (pdf)

CÓMO SOLICITAR LOS CAJAS DE CAMBIOS DE RODILLO H (pdf)

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