MRP-SCHRAUBZYLINDER

Schraubenantriebe (Spindelhubgetriebe) MRP sind mechanische Geräte für den linearen Hub bis zu einer Entfernung von ca. 2,5 Metern:
- vertikale Verschiebung (Heben, Senken) von Gegenständen mit einem Gewicht von bis zu 10 Tonnen,
- horizontale Verschiebung (Ziehen, Drücken, Drücken) von Objekten mit einer viel größeren Masse als der für die vertikale Verschiebung je nach Boden angegebenen.
Schraubenantriebe ermöglichen praktisch jede Geschwindigkeit der Gewichtsbewegung, die die für die Größe des Antriebs angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschreitet.

Spindelhubgetriebe können miteinander kombiniert werden. Ein Motor kann mehrere oder sogar mehrere Aktuatoren antreiben. Der Bolzenhub ist dann synchron.
Die Genauigkeit der Verlängerung und Positionierung der Schraube kann durch die Verwendung eines Encoders erreicht werden, der am Motor oder Aktuator montiert werden kann. Es ist auch möglich, Servomotoren zu verwenden, die ebenfalls in unserem Angebot enthalten sind.
Schraubenaktuatoren können bis zu einem gewissen Grad hydraulische und pneumatische Aktuatoren ersetzen, die häufig Notfälle sind.
Dank des Einsatzes von Grenzwertsensoren ist der Schraubenhub unter Kontrolle. Der Schneckenvorschub kann zyklisch und automatisiert erfolgen.
Die Aktuatoren sorgen für Selbsthemmung, was bei verantwortungsvollen Anwendungen von großem Vorteil ist. Wenn ein schnelles und zuverlässiges Anhalten erforderlich ist, bieten wir Motoren mit einer Bremse oder einer Bremse an, die auf dem Stellantrieb im Satz mit dem Stellantrieb aufgebaut ist.
Die Aktuatoren können von Hand, Gleichstrommotoren, Hydraulik- und Luftmotoren angetrieben werden.
Zusammen mit MRP-Aktuatoren bieten wir technische Beratung im Bereich der Optimierung der Auswahl für die vom Kunden festgelegten Betriebsbedingungen an.

Der Vorteil von Schraubenzylindern gegenüber Pneumatik und Hydraulik:
- keine Notwendigkeit, das Instrumentarium zu erweitern;
- kein Aggregat oder Kompressor erforderlich;
- genauer als pneumatische;
- Möglichkeit des manuellen Antriebs, sowohl manuell als auch mit Gleichstrom- oder Wechselstrommotor;
- großer Sprung;
- selbstbremsend;
- niedrigerer Preis

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