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Gli ingranaggi della serie HS sono motoriduttori a coppia conica, anche comunemente detti angolari, per la trasmissione del moto ad angolo retto.
La serie di riduttori HS è la soluzione perfetta quando si desidera un'elevata efficienza e durata degli ingranaggi. Si distingue per una struttura compatta, un corpo resistente, un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, dimensioni e versioni di supporti.
Un'ampia gamma di taglie di motoriduttori permette di scegliere l'azionamento ottimale da piccoli in alluminio che trasmettono 70Nm a grandi in ghisa con una coppia di 5000Nm.
La gamma di rapporti di trasmissione che offriamo in un unico corpo va da 6 a 821. Rapporti più grandi si ottengono combinando due marce.
Offriamo riduttori in carcasse di alluminio e ghisa, realizzati per iniezione.
I corpi in alluminio sono impregnati sottovuoto, il che li rende estremamente ermetici e adatti ad eventuali verniciature.
Gli involucri in ghisa sono verniciati in un colore standard dalla tavolozza RAL7046
La nervatura interna dei corpi permette il trasferimento di forze e momenti torcenti elevati. La nervatura esterna dissipa perfettamente il calore, quindi il riduttore non si surriscalda.
Grazie ai denti elicoidali (elicoidali) nella fase cilindrica e ai denti curvi nella fase conica (ipoide), che vengono rettificati dopo la tempra, l'ingranaggio trasmette carichi maggiori rispetto al classico ingranaggio a denti dritti ed è inoltre silenzioso. Grazie ai denti perfettamente realizzati, l'efficienza arriva fino al 96%, il che si traduce in risparmio energetico.
Molte aziende manifatturiere, per diventare un'azienda più rispettosa dell'ambiente e ridurre ulteriormente il consumo di energia, hanno l'esigenza di sostituire gli ingranaggi conici elicoidali con loro, che hanno un'efficienza inferiore. Ad esempio, è possibile confrontare un ingranaggio a vite senza fine e un ingranaggio conico elicoidale con un rapporto di trasmissione di 100. L'ingranaggio a vite senza fine ha un'efficienza di circa il 60% e un ingranaggio conico elicoidale del 96%. È facile notare che nel caso di lavoro continuo su 3 turni si tratta di un notevole risparmio.
Da segnalare le quattro taglie di riduttori HS:
- HS-423 e HS-424, con dimensioni e montaggio identici alla trasmissione TM-110;
- HS-453 e HS-454, con dimensioni e montaggio identici al riduttore TM-130.
Grazie a ciò, la sostituzione degli ingranaggi a vite senza fine con ingranaggi a coppia conica ad alta efficienza è molto semplice e non richiede modifiche nella progettazione.
Per i motoriduttori, utilizziamo il più delle volte motori elettrici in corrente alternata montati su flangia nella norma IEC. La trasmissione della coppia può avvenire per mezzo di una frizione o classica - dove l'albero motore è montato scorrevolmente nel manicotto all'interno dell'ingranaggio. Realizziamo anche adattatori per collegare servomotori (quadrati), idraulici (ovale), pneumatici e altri motori dopo aver inviato i tuoi disegni. Per gli adattatori, possiamo utilizzare giunti a griffe che smorzano le vibrazioni e compensano il disallineamento.
Nel caso di trasmissione manuale oa cinghia oa catena, installiamo un albero pieno al posto della connessione standard del motore. Non è un albero montato "a colla", come nel caso di alcuni produttori. È un albero monolitico con cuscinetti e pignone. Quindi non c'è possibilità di espellerlo, che può essere pericoloso per una persona o dannoso per la macchina.
I riduttori a coppia conica possono essere un supporto intercambiabile per ingranaggi di altri produttori. Sono prodotti con i comuni diametri del manicotto di uscita e la spaziatura dei fori di montaggio. Tale intercambiabilità è stata apprezzata dalle aziende che forniscono servizi di manutenzione che necessitano di una rapida sostituzione dei riduttori e il produttore dell'azionamento originale offre diverse settimane di implementazione. Gli ingranaggi vengono installati nella nostra azienda durante la notte e, in caso di guasto, possiamo persino realizzare gli ingranaggi sul posto. Inoltre, il nostro riduttore nello stesso montaggio può trasferire una coppia nominale maggiore rispetto a quella utilizzata in precedenza, il che è un'ottima soluzione per evitare guasti futuri e tempi di fermo. I nostri ingranaggi sono anche facili da usare nei nuovi dispositivi. Non è necessario modificare il montaggio nella struttura.
Nella serie HS possiamo realizzare anche flange di montaggio speciali secondo i disegni inviati, nonché rulli di uscita mono e bifacciali. Laddove il riduttore è montato sull'albero della macchina, la trasmissione della coppia può essere fornita utilizzando la versione con manicotto di espansione/serraggio. Questo design consente un rapido smontaggio dell'unità in caso di manutenzione. In caso di montaggio (appeso) sull'albero della macchina, si consigliano bracci di reazione dedicati con inserto in poliammide per togliere il grado di libertà.
Utilizziamo cuscinetti di prima qualità per garantire un funzionamento silenzioso e senza problemi. La gamma dei carichi assiali e radiali trasmessi sugli alberi di uscita e di trasmissione è inclusa nel catalogo. Nel caso di progetti in cui è richiesta la trasmissione di carichi maggiori dagli ingranaggi, possiamo utilizzare cuscinetti rinforzati.
I nostri ingranaggi sono dotati di guarnizioni di alta classe. I bolliti hanno due labbra: quella interna impedisce all'olio di fuoriuscire e quella esterna protegge dalla polvere. In caso di temperature elevate, forniamo guarnizioni in Viton installate con parametri termici migliori.
Utilizziamo guarnizioni in Viton anche nelle versioni antideflagranti. Possiamo adattare gli ingranaggi e fornire i certificati richiesti per la zona di esplosione di gas 1 (ATEX II2G) e 2 (ATEX II3G) e la zona di polvere 21 (ATEX II2D) e 22 (ATEX II3D).
Nel caso di impianti di trasformazione alimentare, dove i requisiti sanitari sono aumentati, siamo in grado di inondare l'ingranaggio con olio da cucina con opportuni certificati. Inoltre, possiamo realizzare l'albero di uscita in acciaio inossidabile. Se i requisiti sono al massimo livello, ti invitiamo a familiarizzare con le trasmissioni della serie CGT, tipicamente progettate per impianti alimentari e chimici.
Il corretto funzionamento del cambio alle basse temperature è garantito dall'uso di un olio speciale.
I nostri motoriduttori funzionano in tutto il mondo. Hanno guadagnato la loro popolarità grazie al funzionamento senza guasti, al prezzo interessante, ai tempi di consegna rapidi e alla disponibilità di pezzi di ricambio.
