MR+H - combinazione di ingranaggi a vite senza fine e cilindrici

L'uso del primo stadio a ingranaggi (ingranaggio cilindrico HM) ha molti aspetti positivi:

- consente un'elevata efficienza del set;
- consente la realizzazione di rapporti di trasmissione ampi grazie all'utilizzo di un cambio a 2 o 3 stadi;
- consente l'utilizzo di un ingranaggio a vite senza fine con il modulo più grande possibile;
- impedisce il riscaldamento della vite senza fine;
- consente l'utilizzo di una dimensione meccanica del motore inferiore, che riduce il peso del set.