ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZU Kegelrädern
Die Getriebe der Baureihe HS sind Kegelradgetriebemotoren, wegen der rechtwinkligen Übertragung des Antriebs auch landläufig als Winkelgetriebe bezeichnet.
Die Untersetzungsgetriebe der HS-Serie sind die perfekte Lösung, wenn wir eine hohe Effizienz und Langlebigkeit der Getriebe wünschen. Es zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, einen langlebigen Körper, eine große Auswahl an Übersetzungsverhältnissen, Größen und Versionen von Halterungen aus.
Eine große Auswahl an Größen von Getriebemotoren ermöglicht es Ihnen, den optimalen Antrieb zu wählen, von kleinen Aluminiummotoren mit 70 Nm bis zu großen Graugussmotoren mit einem Drehmoment von 5000 Nm.
Der Bereich der Übersetzungen, die wir in einem Gehäuse anbieten, reicht von 6 bis 821. Größere Übersetzungen werden durch die Kombination von zwei Gängen erreicht.
Bevel BOXEN
Wir bieten Getriebe in Aluminium- und Gusseisengehäusen an, die im Spritzgussverfahren hergestellt werden.
Aluminiumkörper sind vakuumimprägniert, wodurch sie extrem dicht und für eine mögliche Lackierung geeignet sind.
Gusseisengehäuse sind in einer Standardfarbe aus der Palette RAL7046 lackiert
Die Innenverrippung der Körper ermöglicht die Übertragung hoher Kräfte und Drehmomente. Die Außenrippung leitet die Wärme perfekt ab, sodass der Reduzierer nicht überhitzt.
SCHRAUBENZAHNRÄDER IN Kegelrädern
Dank Schrägverzahnung (Schrägverzahnung) in der Zylinderstufe und Bogenverzahnung in der Kegelstufe (Hypoidstufe), die nach dem Härten geschliffen werden, überträgt das Zahnrad höhere Lasten als das klassische Zahnrad mit Geradverzahnung und ist zudem leise. Dank der perfekt gefertigten Zähne beträgt der Wirkungsgrad bis zu 96 %, was sich in Energieeinsparungen niederschlägt.
Um ein umweltfreundlicheres Unternehmen zu werden und den Energieverbrauch weiter zu senken, haben viele produzierende Unternehmen die Anforderung, Kegelradgetriebe durch diese zu ersetzen, die einen geringeren Wirkungsgrad haben. Beispielsweise können Sie ein Schneckengetriebe und ein Kegelradgetriebe mit einer Übersetzung von 100 vergleichen. Das Schneckengetriebe hat einen Wirkungsgrad von etwa 60 % und ein Kegelradgetriebe von 96 %. Es ist leicht zu erkennen, dass dies bei kontinuierlichem 3-Schicht-Betrieb eine erhebliche Einsparung darstellt.
MONTAGE DER Kegelräder
Erwähnenswert sind die vier Größen von HS-Reduzierstücken:
- HS-423 und HS-424, mit Abmessungen und Montage identisch mit dem TM-110-Getriebe;
- HS-453 und HS-454, mit identischen Abmessungen und Montage wie das Getriebe TM-130.
Dadurch ist der Austausch von Schneckengetrieben durch hocheffiziente Kegelradgetriebe sehr einfach und erfordert keine konstruktiven Änderungen.
Für Getriebemotoren verwenden wir meistens Wechselstrom-Elektromotoren, die in der IEC-Norm angeflanscht sind. Die Übertragung des Drehmoments kann mittels einer Kupplung oder klassisch erfolgen – wobei die Motorwelle verschiebbar in der Hülse im Inneren des Getriebes gelagert ist. Wir fertigen auch Adapter zum Anschluss von Servomotoren (quadratisch), hydraulischen (ovalen), pneumatischen und anderen Motoren nach Zusendung Ihrer Zeichnungen. Für die Adapter können wir Klauenkupplungen verwenden, die Vibrationen dämpfen und Fluchtungsfehler ausgleichen.
Bei Hand-, Riemen- oder Kettenantrieb verbauen wir anstelle des Standard-Motoranschlusses eine Vollwelle. Es handelt sich nicht um eine "geklebte" Welle, wie es bei manchen Herstellern der Fall ist. Es ist eine monolithische Welle mit Lagern und einem Ritzel. Es besteht also keine Möglichkeit, es auszuwerfen, was für eine Person gefährlich oder für die Maschine schädlich sein kann.
Kegelstirnradgetriebe können eine Wechselhalterung für Getriebe anderer Hersteller sein. Sie werden mit den gängigen Durchmessern der Abtriebshülse und dem Abstand der Befestigungsbohrungen gefertigt. Diese Austauschbarkeit wird von Unternehmen geschätzt, die Wartungsdienste anbieten, die einen schnellen Austausch von Untersetzungsgetrieben erfordern, und der Hersteller des Originalantriebs bietet eine mehrwöchige Implementierung an. Die Getriebe werden bei uns im Betrieb über Nacht eingebaut und im Pannenfall können wir die Getriebe sogar direkt vor Ort anfertigen. Darüber hinaus kann unser Getriebe in der gleichen Lagerung ein größeres Nenndrehmoment übertragen als bisher verwendet, was eine hervorragende Lösung ist, um zukünftige Ausfälle und Stillstandszeiten zu vermeiden. Unsere Zahnräder sind auch in neuen Geräten einfach zu verwenden. Es ist nicht erforderlich, die Befestigung in der Struktur zu ändern.
In der HS-Serie können wir auch spezielle Befestigungsflansche nach den zugesandten Zeichnungen sowie ein- und doppelseitige Abtriebsrollen herstellen. Bei der Montage des Getriebes auf der Welle der Maschine kann die Drehmomentübertragung durch die Ausführung mit Spreiz- / Spannhülse realisiert werden. Diese Bauweise ermöglicht eine schnelle Demontage des Antriebs im Servicefall. Bei Montage (Hängen) an der Maschinenwelle empfehlen wir spezielle Reaktionsarme mit einem Polyamideinsatz, um den Freiheitsgrad wegzunehmen.
HOHE QUALITÄT VON LAGERN UND DICHTUNGEN IN Kegelrädern
Wir verwenden erstklassige Lager, um einen ruhigen und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Das Spektrum der übertragenen Axial- und Radialkräfte auf Abtriebs- und Antriebswellen ist im Katalog enthalten. Bei Projekten, bei denen das Getriebe größere Lasten übertragen muss, können wir verstärkte Lager verwenden.
Unsere Getriebe sind mit hochwertigen Dichtungen ausgestattet. Simmerings haben zwei Lippen: Die innere verhindert das Austreten von Öl und die äußere schützt vor Staub. Bei hohen Temperaturen liefern wir eingebaute Viton-Dichtungen mit besseren thermischen Parametern.
Wir verwenden auch Viton-Dichtungen in explosionsgeschützten Ausführungen. Für die Gasexplosionszone 1 (ATEX II2G) und 2 (ATEX II3G) sowie die Staubzone 21 (ATEX II2D) und 22 (ATEX II3D) können wir die Getriebe anpassen und die erforderlichen Zertifikate bereitstellen.
ÖLAUSWAHL FÜR KONISCHE ZAHNRÄDER
Bei lebensmittelverarbeitenden Betrieben mit erhöhten sanitären Anforderungen sind wir mit entsprechenden Zertifikaten in der Lage, das Getriebe mit Speiseöl zu fluten. Zusätzlich können wir die Abtriebswelle aus Edelstahl herstellen. Wenn die Anforderungen auf höchstem Niveau liegen, empfehlen wir Ihnen, sich mit den Getrieben der CGT-Serie vertraut zu machen, die typischerweise für Lebensmittel- und Chemieanlagen ausgelegt sind.
Der einwandfreie Betrieb des Getriebes bei niedrigen Temperaturen wird durch die Verwendung eines Spezialöls gewährleistet.
Unsere Getriebemotoren arbeiten auf der ganzen Welt. Ihre Popularität erlangten sie durch störungsfreien Betrieb, attraktiven Preis, schnelle Lieferzeiten und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
