Wurm MR

Kacperek ist eine Familienproduktionsfirma, die seit 1982 auf dem Antriebsmarkt tätig ist. Unser grundlegender Produktionsumfang sind Getriebemotoren, Schneckengetriebe, Winkelgetriebe und Schraubenantriebe. Wir sind in der Lage, alle unsere Zahnräder und Aktuatoren frei zu modifizieren und an die individuellen Bedürfnisse der Kunden anzupassen.
Wir haben einen schnellen Service und ein Lager mit Ersatzteilen, um die Kontinuität des Betriebs unserer Zahnräder zu gewährleisten.
Wir bieten technische Beratung und machen ungewöhnliche Anwendungen.

Ein Schneckengetriebe ist eine Art Getriebe, bei dem die Achsen:
- Antrieb - Schnecke in Form einer modularen Schraube i
- Lieferung - Schneckenrad in Form eines Zahnrades mit einer speziellen Geometrie der Verzahnung,
sind rechtwinklig zueinander angeordnet.
Schneckengetriebemotoren werden daher häufig als Winkelräder bezeichnet.
Getriebemotoren sind Zahnräder, die die Drehzahl reduzieren. Eine Halterung ermöglicht den Anschluss eines Elektromotors. Unsere Getriebemotoren sind standardmäßig mit einem Motoranschluss (Motorflansch und Motorwellenloch) ausgestattet, der der IEC-Norm entspricht.
Reduzierstücke sind Zahnräder mit einem Antriebswellenstummel am Eingang (ohne Motoranschluss), auf die ein Zahnrad, eine Kette, ein Riemen oder eine Kupplung gelegt werden können. Das Reduzierstück kann auch manuell mit einer Kurbel betätigt werden.

Alle Schneckengetriebe der MR-Serie können mit zusätzlichem Zubehör ausgestattet werden, wie z.
- seitlicher Montageflansch,
- Reaktionsarm,
- einseitige Abtriebswelle,
- doppelseitige Abtriebswelle.

Als Hersteller stellen wir atypische Versionen von Schneckengetrieben her, die auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten sind, einschließlich:
- Getriebemotor mit Schneckenrad auf Kegelrollenlagern,
- Getriebemotor mit doppelseitiger Schnecke (Antriebswelle), z. B. zum seriellen Anschluss von Antrieben mit parallelen Ausgangsachsen;
- Getriebemotor mit linker Schnecke zur symmetrischen Zusammenarbeit mit der Version mit rechter Schnecke,
- einen Kupplungsgetriebemotor zum Verbinden des Untersetzungsgetriebes mit dem Motor unter Verwendung einer drehflexiblen Kupplung, um einen sanften Start und eine Kompensation von Fluchtungsfehlern zu gewährleisten;
- einen Getriebemotor mit einem speziellen Abtriebswellenzapfen,
- einen Getriebemotor mit einem speziellen Antriebswellenzapfen,
- einen Getriebemotor mit einem speziellen Loch (Form, Größe) in der Lieferhülse,
- einen Getriebemotor mit einer Abtriebshülse aus einem anderen Material als Gusseisen, z. B. Bronze oder Stahl;
- Getriebemotor mit Trapezgewinde in der Abtriebshülse,
- Getriebemotor mit speziellem Motorflansch,
- Getriebemotor mit einem speziellen Flansch an der Seite.
Wir können spezielle Versionen von Schneckengetrieben herstellen, unabhängig von der Anzahl der bestellten Getriebemotoren.

Unsere Schneckengetriebe zeichnen sich durch eine solide Konstruktion aus, die eine längere Lebensdauer des Antriebs gewährleistet.
In der Standardversion des Schneckengetriebes besteht die Schneckenradfelge aus Zinnbronze und die Abtriebshülse aus Gusseisen.
Nachfolgend präsentieren wir einen Vergleich der Schneckenräder, die in gängigen NMRV-Schneckenrädern (links) und MR-Schneckenrädern (rechts) verwendet werden. Die Fotos zeigen Schneckenräder beider Getriebetypen mit gleicher Größe und Übersetzungsverhältnis.
 
Die Zahnräder MR (das rechte auf beiden Fotos) zeichnen sich aus durch:
- breiterer Kranz,
- Drehen der Felge, wodurch die Kontaktfläche der Schnecke mit dem Schneckenrad vergrößert wird.
Aufgrund dieser Konstruktion kann das Schneckenrad der Getriebemotoren der MR-Serie höhere Lasten tragen. Dies bedeutet auch, dass diese Schneckengetriebe länger und leiser laufen können.